Мультимодальний авіаційний хаб

Abstract

Метою дослідження бакалаврської роботи є розробка цілісної архітектурно-планувальної концепції мультимодального авіаційного хабу, що буде базуватися на поєднанні ефективності транспортно-логістичних процесів, тобто ця концепція спрямована на створення оптимізованого хабу всіх видів транспорту (авіаційного, залізничного та автомобільного). Не менш важливо у роботі забезпечити високий рівень психологічного комфорту, інклюзивності та безпеки для пасажирів. В першому розділі розглянуто еволюція та сучасні тенденції в архітектурі аеровокзальних комплексів. Якщо розглядати розвиток архітектури аеропортів то вона відображає трансформацію від самого зароджування транспорту і до глобальної індустрії масових перевезень. В другому розділі розглянуто містобудівні умови та обмеження: розташування ділянки, транспортні зв’язки з містом. Земельна ділянка, яка була вибрана для розміщення мультимодального авіаційного хабу, зумовлена її стратегічним розташуванням відносно обласного центру, та наявністю розвиненої транспортно-комунікаційної бази. Третій розділ представляє формування архітектурної ідеї та образу мультимодального хабу. Архітектурний образ спроєктованого мультимодального авіаційного хабу базується на ідеї так званого «безшовного руху», мається на увазі як фізичного, тобто транспорту та пасажирів так і візуального. У даній роботі було відкинуто традиційно монументальну статичність на користь динамічної, органічної архітектури. В четвертому розділі розглянуто організацію системи управління безпекою праці в аеропорту. Для того щоб сформувати організацію безпеки в умовах мультимодального авіаційного хабу слід розуміти, що ми маємо об’єднати зони з різними класами небезпеки: аеродромну частину, залізничну, підземні тунельні споруди та громадські рекреаційні зони.